本报昨日关于“天天快件笃悠悠，客户痛失千元”的报道刊登后，社会反响强烈，又有读者来电投诉另一家快递公司丢失快件。快递公司为何屡屡丢失、延迟快件送递？相关管理部门又是如何管理的？丢失快件、邮包后如何索赔？记者昨日再次进行深度采访。

快递公司投诉多
　　 “南站快递公司寄的快件丢失”、“东亭寄的快件至今未收到”、“委托快递公司寄的邮件丢失”，这是记者昨日在无锡市消费者委员会投诉、受理登记上看到的发生在两天内的连续三起对快递公司的投诉。据了解，这类因快件丢失、邮件丢失的事件，近年来屡屡发生，近期又呈明显上升势头。因快件丢失而造成消费者经济上、身心上损失、伤害的纠纷开始抬头。如昨日曝光的“天天快递公司”，就是一起典型的因延误三位投保人《退保单》而造成经济损失的案例。同时，快递行业因快递不快、服务“打折”而惹人不快的事更是时有发生。

管理混乱造成延误、丢失多
　　
　　 记者昨日从无锡市邮政局速递业务局了解到，近年来，无锡市私营、个体快递公司如雨后春笋般冒出，全市已有近３００家。一些大的快递公司大都采用加盟形式开办，近距离的快件自己发车送递，远距离则通过铁路、公路运载。而小的公司完全是采用挂靠、搭载形式在操作。投递队伍素质低、人员缩水，且管理上均存在混乱或无序。

　　 记者在一家市内较大的个体快递公司看到，大门口处快件、邮包随地乱堆，无专人看管，很容易丢失；办公室内，客户快件“东倒西斜”；话务员接听、记录业务粗枝大叶等等。一位为个体快递公司打工的安徽农民工说：“我们每天投递十多份快件，月收入仅６００元，其他什么‘三金五金’都没有，工作极不稳定，我们想走就走，给私人老板打工就这样。”可见，这些快递公司在寄快件、邮包的过程中风险有多大。
行业规范仍然缺位

　　 与正规无锡邮政特快专递（ＥＭＳ）相比，众多个体、私营快递公司在规范管理上做得很不到位。按照国家《邮政法》规定，邮政快递通过邮政网络处理和运输，应迅速、准确、安全投交收件人。而不少个体、私营快递公司由于投递队伍不稳定、素质低、队伍缩水等，特别是到大的节假日，人员回家、放假诸多因素，使送达不及时，甚至遗失等矛盾更加突显。记者了解到，目前这个行业的价格规范还未有行业标准，而是由各个快递公司自订。各快递公司资费标准不一，一件小东西相差数十元。关于遗失、延迟快件和包裹后的索赔，目前也同样无行业标准。而邮政快递则是按《邮政法》规定进行赔偿。所以，重要快件还是选择正规邮政快递更安全。
快递投诉索赔难

　　 正因为快递行业不规范，导致近年来投诉呈高发态势。而在投诉人遭遇快件、邮包丢失和延误要求索赔时，也难上加难。一些快递公司遇到邮件丢失后，拼命把责任往投递人身上推，想方设法不赔或者少赔。按照邮政快递公司规定，快件、邮包丢失后，快递公司应按邮件邮费的２倍赔偿。如顾客交纳保费的，应按保费的１００倍金额进行加倍赔偿。如保费为１００元，则赔偿１万元。如延误快递则按“原银奉还”服务承诺兑现。普通特快延误，退还邮费。而个体快递公司一般不设保费，一旦快件丢失，因为不设保费，索赔时，十赔九不足。“快件不快”既令客户扫兴，又直接侵害了客户权益。
行业管理难在哪？

　　 记者从市邮政局了解到，目前无锡市为加强对快递行业的管理，专门设立了快递行业管理办公室。但由于只监管快递公司快递业务中邮政专营一块，整个监管上难度较大。记者昨日下午又专门采访了无锡市快递行业管理办公室的负责人，该负责人介绍，由于快递业仅靠一只电话，一间办公室联系业务，不像商品房那样可以展示，隐蔽性好。又因为这些个体、私营快递业主以外地人为多，所以管理难度大。目前的行业管理办公室，仅对快递业务中的邮政专营（信件、票据）进行监管，而快件中的包裹不在监管范围。因此，一旦快递公司包裹丢失，投递人只能通过民事诉讼来索赔。而快件中的信件、票据等邮政专营业务，这些快递公司是不能经营的。但仍有不少快递公司在超范围经营，对此，行管部门将进行查处。今年仅１－２月份就已查处７个单位超范围经营，给予处罚。谈到行业管理难时，该负责人告知，有时还遭到暴力抗法。行业内因恶性竞争发生斗殴也时有发生。这些快递公司在遇到快件遗失时，往往会对大、小客户分别对待。对大客户适当增加赔偿，对小客户不予理睬或陪个２００元了事。《华东信息日报》